Cách bảo quản xe tay ga

Để chiếc xe tay ga được bền đẹp, người sử dụng phải biết cách bảo quản, bảo dưỡng phải kỹ càng, cẩn trọng hơn rất nhiều so với xe số.

xe ga gắn dinh vi xe may

Xe tay ga ngày càng phổ biến và đang dần thay thế các loại xe số thông thường bởi nhiều yếu tố như: thời trang, tiện dụng, đẳng cấp…Tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách giữ gìn xe tay ga sao cho thời gian sử dụng cũng như tính năng của xe được phát huy hiệu quả nhất. Do đó, để chiếc xe tay ga được bền đẹp đòi hỏi người sử dụng phải biết cách bảo quản, bảo dưỡng phải kỹ càng, cẩn trọng hơn rất nhiều so với xe số.

Trước tiên bạn cần lắp dinh vi xe may cho xe tay ga 

Chúng ta thường mắc phải một số sai lầm lớn khi sử dụng, do xe tay ga sử dụng hộp số vô cấp, tự động thay đổi liên tục tỷ số truyền qua tốc độ động cơ và tốc độ của bánh xe sau nên dễ dàng gặp trục trặc nếu không biết cách vận hành cho tốt. Chúng ta cần tránh những điều sau để giúp cho xe hoạt động đạt hiệu suất cao nhất.

Không nên đề nổ máy và vận hành xe ngay: xe tay ga có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số, nếu người sử dụng có thói quen như dùng xe số sẽ làm cho xe tay ga bị “tàn phá” khá nhiều, và chúng ta sẽ phải chi một khoản tiền không mong muốn chỉ để xe không phát ra tiếng động lách cách cũng như chạy êm trở lại.

Không nên lạm dụng phanh (thắng) trước: chúng ta thường bóp cả hai phanh khi bị giật mình, thường thắng trước nằm bên tay phải, đa phần người sử dụng đều thuận tay phải nên dễ dàng hình thành thói quen bóp phanh nhưng xe tay ga với đường kính vành xe nhỏ, hành trính giảm tốc ngắn sẽ gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Không nên sử dụng xe tay ga như xe số: chúng ta nên tránh việc “thốc ga” như hay dùng với xe số, vì như thế đồng nghĩa với việc chúng ta đang tiêu tốn một lượng xăng vô ích. Nếu như xe vọt nhanh rồi sau đó phanh gấp sẽ làm cho côn ly hợp và dây côroa hỏng nhanh.

Chờ đèn tín hiệu phun xăng FI tắt hẳn mới khởi động xe: chế độ phun xăng điện tử giúp cho người sử dụng tiết kiệm được rất nhiều nhiên liệu và giúp xe vận hành êm ái, nhưng chúng ta phải biết cách sử dụng sao cho đúng thì mới mang lại hiệu quả cao.

Khi bật khóa điện tử, hãy đợi đèn phun xăng FI tắt hẳn khởi động, như thế thì hệ thống phun xăng mới có đủ thời gian để hoàn tất khâu khởi động, phun nhiên liệu chính xác và giữ cho xe bền hơn.

Sử dụng loại dầu nhớt riêng biệt: xe tay ga có đặc tính khác các loại xe số thông thường, chúng ta không nên nghĩ là dầu nào cũng được vì sẽ khiến động cơ không phát huy tối đa tính năng làm việc (tiết kiệm nhiên liệu, tăng tốc nhanh). Có nhiều loại dầu nhớt nhưng một kỹ thuật chọn dầu nhớt đúng cho xe tay ga chính là dùng loại nhớt có ghi chữ “scooter” với nhiều tính năng riêng biệt cho xe tay ga. Và loại nhớt đang được đánh giá cao về các tính năng cho xe tay ga hiện nay chính là Castrol Power 1 Scooter 4T. Với công nghệ Scootek nhằm mang lại khả năng luân chuyển nhanh của dầu nhớt và giảm tối đa mất mát công suất do ma sát nội của dầu nhớt gây ra.

Nếu muốn khám phá sự khác biệt giữa loại dầu nhớt dành riêng cho xe tay ga này với các loại dầu nhớt thông thường, hãy đến với ngày hội S Party - Castrol Power 1 Scooter sẽ diễn ra tại sân vận động Hoa Lư, số 2 Đinh Tiên Hoàng, TPHCM trong thời gian từ 16 giờ đến 21 giờ ngày 22/12/2012.

Đây là một chương trình nhằm giúp cho người sử dụng trải nghiệm thực tế những tính năng vượt trội của sản phẩm Castrol Power 1 Scooter 4T, đồng thời còn là một chương trình ca nhạc hoành tráng, hấp dẫn. Tìm cơ hội nhận vé tham gia chương trình tại 

xem thêm : dinh vi oto, dinh vi xe hoi, dinh vi hop chuan

TBGSHT cho taxi tại Đà Nẵng

Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cũng đề nghị Sở Giao thông vận tải nghiên cứu đề xuất UBND thành phố phê duyệt các điểm dừng/đỗ xe đón khách ưu tiên đối với xe taxi, làm việc với các cơ sở cung cấp các thiết bị hoặc dịch vụ để giảm chi phí lắp đặt cho các hãng taxi.

Theo chủ trương của thành phố Đà Nẵng, để nâng cao hiệu quả quản lý của doanh nghiệp, đồng thời quản lý giám sát hoạt động taxi về an toàn giao thông, Sở Giao thông vận tải đã họp bàn với các đơn vị về lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (TBGSHT ). Mặc dù hiện tại TBGSHT chỉ yêu cầu bắt buộc đối với xe khách đường dài nhưng các hãng taxi cũng thống nhất chủ trương này của thành phố và thống nhất đến 30/6/2014 sẽ hoàn thành việc lắp đặt máy định vị này cho xe taxi của hãng mình. Riêng Taxi Mai Linh cho biết, 358 đầu xe của hãng sẽ hoàn thành việc lắp đặt trong tháng 9/2013.

Tại buổi làm việc với các hãng Taxi trên địa bàn sáng 21/8, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Nguyễn Ngọc Tuấn yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh taxi cần tăng cường hơn nữa giáo dục ý thức tuân thủ quy định về an toàn giao thông, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách. 

Theo đó, từ nay, Ngành Giao thông vận tải Đà Nẵng sẽ phối hợp với Công an thành phố kiểm tra xử lý nghiêm đối với các xe taxi có vi phạm, hằng quý tổ chức thống kê phân loại đối với các vi phạm có liên quan đến xe taxi, phân biệt từng hãng có biện pháp xử lý đối với doanh nghiệp taxi có nhiều vi phạm.

Được biết, trên địa bàn thành phố Đà Nẵng hiện có 6 doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi với tổng số phương tiện là 1.040 xe. Theo đánh giá, chất lượng phục vụ của các hãng taxi nhìn chung tốt, tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông vẫn tồn tại nhưng hầu hết chỉ ở mức độ nhẹ, rất ít trường hợp dẫn đến hậu quả tai nạn nghiêm trọng. Theo báo cáo của các hãng taxi, trong 6 tháng đầu năm 2013 có 37 vụ tai nạn liên quan đến xe taxi làm 13 người bị thương, thiệt hại trên 90 triệu đồng.

xem thêm : dinh vi xe may, dinh vi xe hoi, dinh vi oto